2023款蔚来ES6上市了,该车是纯电动中型SUV,共有两款车型,价格区间是36.8万-42.6万。有不少车友对蔚来ES6比较感兴趣,但不知道选哪款合适。今天笔者来到蔚来4S店,对新款蔚来ES6进行实拍和试驾,感兴趣的车友不妨了解一下。
实拍车型是2023款 75kWh,新车前脸配有分体式大灯,上面是日间行车灯和转向灯,下面是大灯组,灯光配置有LED自适应远近光、转向辅助灯、前雾灯、几何多光速功能等等。灯光配置较为丰富,对于日常出行来说,提升了行车安全性。
车身侧面整体轮廓简约大气,车门柱进行了升级,老款ES6的几条门柱,为凸出式设计,看着不美观,高速行驶时,会增加风噪声。
老款ES6
老款ES6
新款ES6,A、B、C、D柱,都采用平齐式设计,看着不但美观,也符合空气动力学,降低风阻,降低风噪。
新款ES6
新款ES6
新款ES6
新款ES6,外后视镜配有贯穿隐藏式转向辅助灯,老款ES6为短款转向辅助灯,新款ES6转弯时,加长灯条闪烁,辨识度提升不少,看着也有科技感。
老款ES6短款转向辅助灯
新款ES6贯穿隐藏式转向辅助灯
新款ES6贯穿隐藏式转向辅助灯
新款ES6尾窗上面的雨刷,采用隐藏式设计,位于顶部扰流翼里面,雨刷条不裸露在外面,避免了风吹日晒,增加了雨刷条使用寿命,看着也更加美观。
雨刷位于顶部扰流翼里面
尾灯采用贯穿式设计,纤细的灯条,没有臃肿感。尾灯下方,使用内凹式筋线装饰,彰显出了力量感。
进入到前排,中控内饰配色简洁清新,肢体接触到的地方,都使用软质材料包裹,中控台上面还有灰色木纹饰条和银色金属饰条,看着高档,接缝匀称,做工用料精细。
智能互联配置有12.8英寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车联网、5G网络、OTA升级、面部识别、前后排语音分区域唤醒识别功能等等。
坐在后排,与中控台中间的小圆机器人NOMI Mate互动,把温度调到24度,小圆机器人NOMI Mate答应一声好嘞,同时空调温度自动调节到24度。
很多功能都可以用语音设置调节,例如导航、电话、天窗等等,还支持模糊语音,车机智能芯片是高通骁龙8155的,识别速度快,体验感不错。
车内储物空间属于常规水平,4个车门储物槽、前排手机无线充电板、前后排水杯架、前排双向开启扶手箱、换挡操作台下方储物空间等等。
新款ES6中控屏还有5款小游戏,通过5G网络下载安装速度快,流量是终身免费的,还有Wi-Fi热点功能,对于喜欢玩游戏的车友来说,停车充电或停在车位里等人时,可以玩斗地主或者其它游戏,消磨一下时间,免得寂寞。
另外,车辆行驶时,车机不支持玩游戏,免得驾驶时分心。
新款ES6的车身尺寸长宽高分别是:4854*1995*1703毫米,轴距2915毫米。
笔者身高是1.73米,坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳有余。坐进后排,头部空间一拳有余,腿部空间265毫米,相当于3拳的距离。
后排地板中间是纯平的,笔者42码的双脚,刚好放在中间。
后排配有触控小屏,上面有温度调节、座椅加热功能、后排音乐音量调节、座椅放倒功能。
触控屏下面配有一个数据线插口,如果能多加一个数据线插口和储物盒,实用性会更好。
座椅面料是仿皮的,手感细腻,配有打孔工艺,坐上去软硬适中,舒适性不错。
座椅配置较为丰富,前排标配高低调节、腰部支撑调节、电动调节、加热功能、座椅位置记忆。前排还配有一键躺平功能,跑长途累了,可以躺在车内休息一会儿。
后排座椅配有电动靠背角度调节、比例放倒、中央扶手、水杯架等等,加热、通风、按摩,这三种舒适配置,可以选配,如果能标配,那就更好了。
电动靠背角度调节
打开后备厢,后备厢配有4个锚点,靠背两个,车厢两侧两个,可以固定易动物品,这一点比较人性化。
后备厢最大进深是920毫米,内部高度是700毫米,最大宽度是1280毫米,最小宽度是1090毫米(手工测量,会有一些误差)。后备厢容积是579升,后排座椅放倒之后,车厢容积达到了1430升。
后备厢盖板下面还有隐藏式储物空间,适合放玻璃水、雨伞等随车物品。
这款车后备厢空间属于常规水平,满足家用没有问题,装两个中号行李箱和3个大号双肩背包绰绰有余。
底盘配有前后多连杆独立悬挂,悬挂调校软硬适中,过小坑或减速带,颠簸感不明显,底盘扎实紧致,不松散。
动力方面,搭载了前后共两台电动机,最大输出490马力,峰值扭矩700牛·米,传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。纯电续航里程490公里。
这款车起步轻快顺畅,深踩油门动力强劲,推背感明显,车内还有模拟声浪,驾驶起来不枯燥,有激情。
转向手感丝滑轻盈精准,刹车脚感不错,不会有突兀感,容易掌控。
车内隔音效果不错,全车配有多层隔音玻璃,除了急加速有模拟声浪,均速行驶,车内安静舒适。
主动安全配置,配有主动安全预警系统(车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警)、主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别等等。
被动安全配置,配有6个安全气囊、胎压显示、儿童座椅接口等等。
辅助操控配置,配有前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、自动变道辅助、L2级别自动驾驶辅助、自动泊车入位、自动驻车等等。
实用常用配置,有可开启全景天窗、电动吸合门、感应式后尾门、手机蓝牙钥匙、UWB数学钥匙、远程启动、遥控移动车辆、抬头显示、23个扬声器、内外后视镜自动防眩目、化妆镜有照明、自动三区空调、负离子发生器、车载空气净化器等等。
抬头显示
总结:2023款蔚来ES6,外观设计简洁稳重,不激进不浮夸,适合多个年龄段车友驾驶。内饰用料高档,乘坐空间宽裕,动态表现不错,底盘调校属于德系风格,驾控性可以。
如果对续航里程要求不高,仅市区通勤代步,选2023款 75kWh就行,它与2023款 100kWh,差价是5.8万,两款车大部分配置都是相同的,仅电池配置有差异,2023款 75kWh使用的是磷酸铁锂电池 三元锂电池,2023款 100kWh使用的是三元锂电池,两种电池各有各的优点。
磷酸铁锂电池,使用寿命久,三元锂电池储存电量多。所以说,仅市区代步,选2023款 75kWh就行,490公里的续航里程也够用,价格也低一些。
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